一篇让你了解射水抽气器产品的工作流程？
一篇让你了解射水抽气器产品的工作流程？射水抽气器主要特点是效率高、温度适应性好、运行成本低，可满足较长时间的运行，操作、管理、维护简便，运行中不产生二次污染.
射水抽气器原理及工作流程：
低耗高效射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式,大家知道气相运动所需能量全来自水束,那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空,保证安全运行就必须:
1、在吸入室中选取水的*佳流速及单股水束的*佳截面,以期水束能实现*佳分散度,同时分散后的水质点又具*佳动量,此时才能以*小的水量裹胁*多的气体,这是达到低耗高效的起码条件.
2、吸入室内水质点与空气的接触达到*均匀.且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管.
3、制止初始段的气相返流偏流,以免造成冲击四壁而发生震动磨损.这一点单靠加长喉管是难以实现的.这是吸入室几何结构,喉口形状,喉径喷咀面积比,喉长喉咀径比,进水参数(水量水压)等实现的.
4、喉管的结构分气体压入段,旋涡强化段及增压段三部份.能实现两相流的均匀混合,降低气阻,消除气相偏流,增加两相质点能量交换,又能利用余速使排出的能量损失达到*少.
上述结构原理是传统的设计方法生产的射水抽气器所难以实现的,这也是此前抽气器效率难以提高的主要原因.根据等截面喉管末端仍具有较高流速及整个喉管之间互不干涉原理,抽气器实现了喉管下段及出口的分段抽气所提供的后置式余速抽气器,供汽机分场抽吸轴封加热器,冷风器水室等处不凝结气体.
射水抽气器用于发电厂凝汽器已经70多年的历史了，在此期间,射水抽气器所发展.出的结构型式不下十余种.因每一种型式的抽气器在设计中都已确定了其流速.所以在喷嘴总截面选定后,抽气器前的水压就成为反应工作水流量、流速*直观的参数了.如按喷嘴前的工作水压分类,我国自行设计的射水抽气器常用的有如下四种类型.
(1)中等水压、大流量型
水压在0.3~ 0.35MPa(表压) ,耗水量在25~ 28m3/kg气,以大喷嘴、单通道、短喉型为特点,面积比:/f=2.27.它*初与二十年代使用与勃朗一鲍浮利汽轮机上.我国五十年代末设计的汽轮机组,即以此结构为母型.其效率极低,比功耗高达3.5KW.h/kg气左右.
(2)低水压、大流量型
由于中等水压,大流量型抽气器喉管出口余速损失高达50%以上,所以产生了低水压、大流量型抽气器.水压为0.18 ~ 0.22MPa ,耗水量为20m3气,仍以大喷嘴、单通道、短喉型为特点面积比不超过2. 5.它在我国早期的N100型, N200型机组上均采用过,不仅效率低，而且难以获得大抽吸量，比耗功在2.5~2 . 8KW.h/kg克气之间.该型抽气器之两相流进入喉管后压力恹复较快,故加长喉管不但无助于内效率的提高,相反会增大水力损失.
(3)高水压、小流量型
水压0.55~0 .6MPa ,水流量I0~ 1lm3/kg气.以小喷嘴、单通道.长喉型为特点,面积比高达5.5~6.我国在80年代初采用.该射水抽气器两相流在流经整个喉管后的绝对压力尚低，故加长喉管可减少余速损失.提高抽气能力.又因水泵扬程高，具增大安装高度的条件，但因其系以增高水速来实现大抽气量，故余速损失大，单位耗功高迭
3. 5kW.h/ kg气.
(4)中等水压、小流量型
以多通遭，长喉型为特点.出现于70年代初，在我国发展至今也有15年历程.近几年来新-代产品TD型射水抽气器的水压为0.35MPa，水流量为13m/kg气,面积比在4. 7~5.3之间.根据实际水压偏差,靠改变喷嘴口径方法来修正面积比.当实际水压偏低,面积比适当增大以作部份补偿;反之，则适当减小面积比.
低耗高效型射水抽气器的设计就是其结构型式、几何尺寸及工作水参数的*佳配置过程.每一种型式的抽气器均有*经济的水压值(即在水温0°C、大气压力0 . 1MPa，抽气器不进空气情况下所能抽到的极限真空)，抽气器将在*低耗功下实现设计抽吸量.选TD型抽气器喷嘴前0.35MPa(表压)为经济水压,抽气量与水压的关系为:GH =KQ13000式中Gr抽气器抽吸量 , kg/hQ流经抽气器的水流量 , kg/hK-水压对 抽吸量的影响系数当满足了流量Q在进水压力为0.35MPa时, 研究发现值为K=1 ,抽气器能述设计抽气量;当水压低至0.3MPa时,空气吸入量将比设计值降低30% ;当水压高至0.4MPa时，虽然抽气量仅增加12.5%, 但耗功增加超过30%. 因此选定0.35MPa为TD型抽气器的经济水压.
TD型射水抽气器适宜选用单级双吸、卧式中开S型离心泵，如没有合适型号，也可选用SH型泵.按表查按表查的,配用水泵8SH-13A,流量280m,扬程为41m,配用电机为Y200L-2(37KW) ,这种水泵和所选的TD-18比较合适.按该系统设计,电厂汽轮机机组在25MW以上每机装置2台100%容量的抽气器，其中1台备用. |
